* Genéricos: Diversos
* Séries pessoais: A teoria do pão (3); A cada um segundo as suas necessidades, a cada um segundo o seu Samora (7); O fim dos segredos, dos silêncios e das distâncias (5); O princípio da história (8); À mão a comida tem melhor gosto (7); Da cólera nosológica à cólera social (9); Notas sobre eleições (11); O que é Moçambique, quem são os Moçambicanos? (47); África enquanto produção cognitiva (21); Política enquanto produção de ideologia (6); Linchar à luz do dia: como analisar? (5) Somos natureza (8); Indicadores suspeitos e comoção popular (11); Vassalagem (4); Cientistas sociais são "sacerdotes"? (8); É nas cidades do país (9); Ciências sociais e verdade (11); Já nos descolonizámos? (13); Moçambique dentro de 30 anos (série) (6) (recordar aqui e aqui)
1 comentário:
ricardo deixou um novo comentário na sua mensagem "Postagens na forja":
Jornal Noticias, Maputo, Sábado, 12 de Fevereiro de 2011
"...Novo Código de Estrada: Excesso de velocidade passa a custar prisão
UM novo Código de Estrada deve entrar em vigor ainda este ano visando actualizar as regras que respondam ao crescimento do parque automóvel, que reúna legislação dispersa, agrave os valores das multas e harmonize com as regras da região.
Dentre outras disposições, o novo Código de Estrada, que deve entrar em vigor no segundo semestre, estabelece que a velocidade máxima dos veículos ligeiros fora das localidades passa para 120 quilómetros/hora (agora é 80km/h) e o excesso é punido com multas que vão até oito mil meticais e prisão de 3 dias a 3 meses quando se exceda ao dobro da que é permitida.\
O director-adjunto do Instituto Nacional de Viação, Jorge Miambo, disse que o limite máximo de velocidade em 120 quilómetros por hora é praticamente uma harmonização com a região. As sanções deverão ser agravadas e graduadas em função do excesso que poderá ocorrer.
Nos termos deste dispositivo, aprovado semana passada pelo Conselho de Ministros, elimina-se a prioridade à direita, que é prática, e vai prevalecer que todos no entroncamento param e arranca o que tenha chegado primeiro, mais ou menos, como acontece na região. Para o efeito, todos os entroncamentos terão stop. Nos locais onde não há sinalização passa a ser definida pelo primeiro a chegar..."
E por ai em diante!
Prioridade nos cruzamentos e para quem chega primeiro? Como sera possivel demonstrar, no caso de uma colisao, quem e que chegou primeiro? Ha camaras de filmar? Testemunhas oculares? Radares?
Eu penso que chegou a altura de dizer BASTA a estes cavalheiros que nos andam a fazer de cobaias. Primeiro foram as inspeccoes automoveis so para alguns. Depois, a legalizacao dos chapas de caixa aberta. Agora, vem com esta. Exige-se competencia e responsabilidade politica aquem aprova coisas destas!
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