Saiba um pouco do Niassa com o jornal "Faísca", por exemplo sobre estradas, aqui. Obrigado a quem mo enviou.01 fevereiro 2010
Saiba do Niassa
Saiba um pouco do Niassa com o jornal "Faísca", por exemplo sobre estradas, aqui. Obrigado a quem mo enviou.1 comentário:
Seja bem-vinda (o) ao blogue "Diário de um sociólogo"! Por favor, sugira outras maneiras de analisar os fenómenos, corrija, dê pistas, indique portais, fontes, autores, etc. Não ofenda, não insulte, não ameace, não seja obsceno, não seja grosseiro, não seja arrogante, abdique dos ataques pessoais, de atentados ao bom nome, do diz-que-diz, de acusações não provadas e de generalizações abusivas, evite a propaganda, a frivolidade e a linguagem panfletária, não se desdobre em pseudónimos, no anonimato protector e provocador, não se apoie nos "perfis indisponíveis", nas perguntas mal-intencionadas, procure absolutamente identificar-se. Recuse o "ouvi dizer que..." ou "consta-me que..."Não serão tolerados comentários do tipo "A roubou o município", "B é corrupto", "O partido A está cheio de malandros", "Esta gente só sabe roubar". Serão rejeitados comentários e textos racistas, sexistas, xenófobos, etnicistas, homófobos e de intolerância religiosa. Será absolutamente recusado todo o tipo de apelos à violência. Quem quiser respostas a comentários ou quem quiser um esclarecimento, deve identificar-se plenamente, caso contrário não responderei nem esclarecerei. Fixe as regras do jogo: se você é livre de escrever o que quiser e quando quiser, eu sou livre de recusar a publicação; e se o comentário for publicado, não significa que estou de acordo com ele. Se estiver insatisfeito, boa ideia é você criar o seu blogue. Democraticamente: muito obrigado pela compreensão.
O problema nao esta em contruir, mas sim, manter e gerir o investimento.
ResponderEliminarE uma vez mais, olhando as pontes vandalizadas, fica claro que o desenvolvimento NAO E PARA TODOS, ou entao, e pouco percebido por TODOS.
As estradas que o novo governador fala sao aquelas cobertas pelo ROCS1, concretamente, a ligacao Montepuez-Lichinga.
Mas bem gostaria eu de ouvir o comentario de um planificador do desenvolvimento deste pais para me explicar por razao se investe numa linha ferrea que sai de Nacala a Cuamba e em nenhuma estrada. E porque cargas de agua e mais viavel fazer uma estrada Montepuez a Ruaca , passando por Marrupa, que recomeca novamente de Litunde a Lichinga, ao inves de fazer uma linha ferrea de montepuez-lichinga com ramal marrupa cuamba permitindo ligar escoar uma zona vasta do norte para Nacala.
E por isso que eu defendo que nas infra-estruturas e onde reside o desperdicio de recursos neste pais. As unicas infra-estruturas funcionais em Mocambique sao aquelas que alimentam os mega-projectos. O resto e conversa.