Em 2007 o nosso governo adquiriu 17 autocarros chineses da marca Yutong, o acicate foi o facto de serem baratos, USD 141 mil cada um - reporta hoje o "O País" online. Mas, com os carros já comprados, descobriu-se que são muito baixos e por isso não devem circular em estradas de má qualidade, como são muitas das nossas. Mas não só: não há peças para eles na região, é necessário importar as peças da China. Seja bem-vinda (o) ao blogue "Diário de um sociólogo"! Por favor, sugira outras maneiras de analisar os fenómenos, corrija, dê pistas, indique portais, fontes, autores, etc. Não ofenda, não insulte, não ameace, não seja obsceno, não seja grosseiro, não seja arrogante, abdique dos ataques pessoais, de atentados ao bom nome, do diz-que-diz, de acusações não provadas e de generalizações abusivas, evite a propaganda, a frivolidade e a linguagem panfletária, não se desdobre em pseudónimos, no anonimato protector e provocador, não se apoie nos "perfis indisponíveis", nas perguntas mal-intencionadas, procure absolutamente identificar-se. Recuse o "ouvi dizer que..." ou "consta-me que..."Não serão tolerados comentários do tipo "A roubou o município", "B é corrupto", "O partido A está cheio de malandros", "Esta gente só sabe roubar". Serão rejeitados comentários e textos racistas, sexistas, xenófobos, etnicistas, homófobos e de intolerância religiosa. Será absolutamente recusado todo o tipo de apelos à violência. Quem quiser respostas a comentários ou quem quiser um esclarecimento, deve identificar-se plenamente, caso contrário não responderei nem esclarecerei. Fixe as regras do jogo: se você é livre de escrever o que quiser e quando quiser, eu sou livre de recusar a publicação; e se o comentário for publicado, não significa que estou de acordo com ele. Se estiver insatisfeito, boa ideia é você criar o seu blogue. Democraticamente: muito obrigado pela compreensão.
deixe-me advinhar:
ResponderEliminarprecisam de mais dinheiro para comprarem uns um bocadinho mais altos.
pecisam tambem de dinheiro para importar as pecas desses que ja tem algumas avarias.
e ainda precisam de dinheiro para reparar as estradas.
como sempre. habito.
neste caso nao se danca bem pq o chao esta mesmo torto...
ResponderEliminarBjokas
Paula
E os Chineses não têm culpa.
ResponderEliminarO pior 'e que alguem sabia que o chao esta torto antes de colocar a musica a tocar a sugerir a danca
ResponderEliminarO barato sai caro!!!
ResponderEliminarAnd those that have made the wrong purchase decision, are not being called to account ?
ResponderEliminarMais uma vez como foi com a questão dos MIGs da União Soviética???? Ehehehehe.
ResponderEliminarCompatriotas, o que é de boa qualidade a China exporta para os países que preferem isso e coisas baratíssimas e simplesmente para propagandas.
141.000 USD? cada? barato? se forem os 17 ok dá a razão de 20.000 para cada.
ResponderEliminarBaixos? p circular onde? é preciso haver estratégia, os autocarros podem ser baixos para irem a zimpeto, Magoanine, Benfica, ou Liberdade, mas de certeza que não são para circularem em algumas estradas da cidade de cimento que estão com o piso em excelente estado.
e dessa forma resolver parte dos problemas desta área, em vez de partir os autocarros até ao último amortecedor
:::mais vale um pássaro na mão do que dois a voar!...
Pois, foi uma péssima compra. Qualquer um sabe, mesmo a nível doméstico, que quando se fazem aquisiçoes de equipamentos dessa natureza é preciso pensar na manutenção. Neste caso, tratando-se de compras efectuadas com envolvimentos de grandes instituições...
ResponderEliminarNão serão as famosas comissões? Ou não há que pensar nos custos quando se trata de compras do "Estado" (não é do bolso dos decisores)?